Ga naar inhoud
Proefexamen Marifoon
CBR proefexamen Marifoon
13 april 2026
1.
Het Nederlandse Basiscertificaat Marifonie geeft bevoegdheid tot het bedienen van VHF-installaties aan boord van?
Nederlandse binnenvaartschepen
Elk binnenvaartschip, ongeacht haar nationaliteit
Elk binnenvaartschip, voor zover de installatie is goedgekeurd
2.
Hoe lang is een bedieningscertificaat voor de Maritieme Radiocommunicatie geldig?
5 jaar
Onbeperkt
Tot de houder de leeftijd van 65 jaar bereikt heeft
3.
Mag men met een in Nederland afgegeven maritiem bedieningscertificaat de radio installatie aan boord van een buitenlands schip bedienen?
Nee
Alleen als men een aanvullend examen gedaan heeft in het land waartoe het schip behoort.
Ja, als het bedieningscertificaat door het land waartoe het schip behoort wordt erkend
4.
Een 'klein schip' met marifoon nadert een blokgebied. Dient een 'klein schip' zich te melden bij de desbetreffende verkeerscentrale?
Nee, dit geldt niet voor de pleziervaart
Nee, dit geldt alleen voor 'grote schepen'
Ja, dit geldt zowel voor 'kleine als grote schepen'
5.
Bij het naderen van een met een marifoon uitgeruste sluis?
moet men zich op het marifoonkanaal van de sluis melden
Is men verplicht uit te luisteren op het marifoonkanaal van de sluis
Is men niet verplicht op het marifoonkanaal van de sluis uit te luisteren
6.
Bij het naderen van een sluis die niet met een marifoon is uitgerust, luistert men bij voorkeur uit op?
Marifoonkanaal 13
Afwisselend op marifoonkanaal 18, 20 en 22
Marifoonkanaal 10, tenzij door de vaarwegbeheerder anders is bepaald
7.
Welk sein moet worden gebruikt als men in nood is en onmiddellijk hulp nodig heeft?
SOS
PAN PAN
MAYDAY
8.
Het noodsein geeft aan dat?
Er een belangrijke navigatie- of meteorologische waarschuwing volgt
Er een zeer belangrijk bericht volgt betreffende de veiligheid van een schip, luchtvaartuig, een ander middel van vervoer of persoon
Een schip, luchtvaartuig, een ander middel van vervoer of persoon wordt bedreigd door een ernstig en ogenblikkelijk gevaar en onmiddellijk hulp nodig heeft
9.
Wie geeft de opdracht tot het uitzenden van het noodsein?
De certificaathouder
De schipper (of zijn vervanger)
Iedereen aan boord die ouder is dan 16 jaar mag deze opdracht geven
10.
Mag op de binnenwateren het noodsein worden uitgezonden bij 'man over boord'?
Ja
Niet toegestaan
Uitsluitend als men zich op de ruime binnenwateren bevindt
11.
Men zendt met de VHF-portofoon en met de vast opgestelde VHF-installatie
allebei uit op hoog vermogen. Het bereik van de portofoon ten opzichte van de vast opgestelde VHF is?
Gelijk
Groter
Kleiner
12.
Bij de opstelling van loodaccubatterijen aan boord is het van belang dat?
Een absoluut vrije toegang tot de accuruimte is gewaarborgd
De ruimte waarin de accubatterijen zijn opgesteld moet naar behoren wordt geventileerd
Een juiste relatieve vochtigheid in de ruimte waarin de accubatterijen zijn opgesteld wordt gehandhaafd
13.
Welk gevaar dreigt bij loodaccubatterijen die worden opgeladen indien de
ruimte niet voldoende wordt geventileerd?
Een kans op vergiftiging door inademen van bij oplading vrijgekomen dampen
Een kans op ontploffing ten gevolge van ontsteking van bij oplading vrijgekomen gassen
Een kans op verstikking ten gevolge van een tekort aan zuurstof, doordat dit tijdens het opladen is onttrokken aan de omgevingslucht
14.
De loodaccubatterijen dienen in een goed geventileerde ruimte te staan, opdat?
Het knalgas kan worden afgevoerd
Het ontstaan van knalgas wordt voorkomen
Er voldoende zuurstof aanwezig is voor een optimale werking van de accubatterijen
15.
Controle door het RDI vindt?
Niet meer plaats
Steekproefsgewijs plaats
Uitsluitend op verzoek van de vergunninghouder plaats
16.
De tijdsaanduiding 171906UTC betekent in het maritieme radioverkeer?
17 uur, 19 minuten en 06 seconden UTC
1719 uur UTC op de 06e dag van de maand
1906 uur UTC op de 17e dag van de maand
17.
Het uitvoeren van een testbericht mag niet op kanaal?
10
13
16
18.
Het Nederlandse Basiscertificaat Marifonie is bestemd voor?
Zeeschepen met een HF/MF installatie
Schepen met een marifoon in zeevaartuitvoering
Schepen met een marifoon afgesteld voor de binnenvaart
19.
Aan boord van een verhuurd schip uitgerust met een marifoon ligt de verantwoordelijkheid voor het gebruik van de marifoon bij?
De schipper
De verhuurder
De houder van het registratiebewijs
20.
Onder ATIS verstaat men een?
Automatisch aanroep- en antwoordsysteem
Automatische identificatie die met de marifoon wordt uitgezonden
Automatische aanpassing van het zendvermogen op de daarvoor in aanmerking komende marifoonkanalen
21.
Schepen die beschikken over een radar, zijn verplicht om?
Om deze te gebruiken bij slecht zicht
Een marifoon aan boord te hebben
Zich te melden bij de Kustwacht via de marifoon
22.
Een scrambler is een?
Spraakversleutelapparaat
Spraakverwarringssysteem
Knopje om de juiste frequentie op te zoeken
23.
Bij het passeren van bord B11 bij goed en slecht zicht geldt voor kleine schepen?
Een uitluister- en communicatieplicht
Een meld-, uitluister- en communicatieplicht
Een communicatieplicht tijdens het uitluisteren
24.
Varend met een klein schip op het Zuid-Hollandsch Diep is het gebruik van de marifoon, indien aanwezig?
Verplicht
Verplicht, maar alleen overdag
Verplicht, alleen bij het varen met slecht zicht
25.
De Centrale Meldpost IJsselmeer gebruikt kanaal?
1
2
13
26.
Stormwaarschuwingen voor bijvoorbeeld Het IJsselmeer, worden door de kustwacht aangekondigd via marifoonkanaal?
10
16
Op het blokkanaal behorende bij het gebied
27.
Op vaarwegen zonder blokkanaal vindt het radioverkeer in principe plaats op kanaal?
10
13
16
28.
Wat verstaan we onder intership-verkeer?
Radioverkeer tussen schepen onderling
Radioverkeer op één en hetzelfde schip
Radioverkeer tussen schepen en walstations
29.
Kanalen 15 en 17 dienen voor intraship-verkeer. Wat wordt hiermee bedoeld?
Communicatie tussen twee schepen onderling
Communicatie die is versleuteld door een scrambler
Communicatie aan boord van één en hetzelfde schip
30.
Kanalen 10 en 13 mogen worden gebruikt voor?
Intership-verkeer op zee
Intraship-verkeer op de binnenwateren
Intership-verkeer op de Rijn en binnenwateren
Je naam
Je e-mailadres
Time is Up!
Time's up
Page load link
Ga naar de bovenkant
